2016BMW R nine T Scrambler配置详解

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楼主 2022-04-28 13:41:51
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  这几年Scrambler风格当道,许多经典厂牌都加入Scrambler车款市场,在2013RnineT这款经典复古车款问世后,强大改装底质让RnineT成为各种街跑车款改装风格的首选,不过早在1950~1970年代就已经生产过Scrambler车款的BMWMotorrad,2016年正式以RnineT为基础,推出RnineTScrambler!代表性19吋前轮与可选越野胎,适合轻度越野地型的上置排气管尾段、前叉防尘套与诸多Scrambler改装风格配件,模组化设计可改为单座并移除后脚踏,享受自我奔驰无拘无束快感!

  Scrambler风格大约是在1950~1970年代开始风行,由各大机车制造商生产两轮且较适合未铺设道路的车款,提供轻度越野或者更多使用特性等优势,因此可说是介于普通道路街车与越野车之间的选择,像是SteveMcQueen、JamesDean、MarlonBarndo与ClintEastwood等知名Hollywood巨星都是Scrambler车款爱好者,近几年开始流行Scrambler风格后,各厂也重新推出诸多对应车款,而这些车款在新科技的加持下,能产生更多用途且更能适应蜿蜒的山路或者海滩边嬉戏等。


  2016BMWRnineTScrambler介绍

  BMWMotorrad在2013年正式迈入摩托车产业成立90周年,BMW也趁势推出象征90周年纪念车款RnineT,使用识别性极高且传承于经典及历史的Boxer水平对卧引擎,外观有独到复古美学,本质却是辆高科技街车,车体设定更允许车主进行大幅度个人化风格改装,而近年来Scrambler这种介于街车与多功能车之间的轻度越野车款更声势高涨,BMW于2015年的活动Wheels&Waves中揭幕ConceptPath22这款由RnineT改装Scrambler风格的新车,并正式预告RnineTScrambler将会出现于市场中。

  在BMW的设计美学之中,BMW认为Scrambler车款必须有几个要点,像是圆型大灯、前叉防尘套、前后越野胎、波浪状皮质坐垫、双高置尾管等,将这些重点融合RnineT本身经典造型大油箱与水平对卧双缸引擎,就成为BMWMotorradRnineTScrambler的基本设计造型。

  整合上面这些设计重点,将RnineT与Scrambler设计元素结合,BMWRnineTScrambler概念车设计造型正式诞生!可以看到各项元素均保留于车上,并且加入新的一些造型与特色,像是五爪轮圈组、双管排气管还配有充满金属工业风格的防烫装置等,更别忘水平对卧双缸引擎配置延续BMW精神,这些都是RnineTScrambler的重点项目。

  RnineT本身排气管造型已经是双管,但为了符合Scrambler风格,重新设计将排气管上移至脚踏旁边,为了增加实用性,避免排气管本身烫伤后座脚部等,在前端还特别设有防烫装置,充满金属工业风格的防烫装置更符合Scrambler这种车款。

  另外,前叉三角台也比一般的RnineT更多线条,角度也有微幅调整,下三角台下与前叉外管间,还用上防尘套遮蔽前叉内管,让RnineTScrambler进入越野地型时,能避免前叉内管被卷起的砂石等击伤,增加前叉寿命。

  为了方便于越野地型中骑乘,把手座也有一并进行调整,增添些许高度,让操控更轻松些。

  大灯设计也不单只仅有圆灯罩,而是在大灯内部设计一组灯泡罩,让灯型前端不散射,灯罩上更有BMWLogo,展现不同格调。

  新设计的铝合金铸造轮框使用五幅设计,框体走线条感较重的立体图样,而Scrambler车系更需要适合越野道路能使用的多胎纹胎,因此原厂设计图中就使用上METZELER的前19吋后17吋KAROO3系列轮胎。

  回到台湾BMWMotorrad内,我们能看到量产版本的RnineTScrambler尽可能与设计图中概念维持,在造型上达到新的Scrambler风范,从前轮土除、前19吋大胎、前叉防尘套、大圆灯、棕色皮面坐垫等,融合RnineT使用BMW经典的水平对卧气/油冷引擎及Paralever单摇臂悬吊,感觉又将会掀起一波换车与效仿风潮!

  RnineTScrambler大灯组使用H4灯泡,在灯具上还设有防散射灯罩,灯罩更还有BMWLogo,如果想要更进一步的朝向Scrambler风迈进,原厂还有推出大灯护网等,让造型与功能性都可提升。

  大灯灯罩与灯壳使用消光银与消光灰色,造型基本与RnineT相同,但颜色更符合油箱本身色调。

  圆型大灯的固定方式也与RnineT相同,舍弃左右灯耳设计,,所以在灯具造型上会看起来更简洁有力!

  标淮版的RnineTScrambler配备METZELERRoadtecZ8Interact19吋前轮,规格为120/70R19,Z8属于比较偏向道路使用胎,所以若想要骑RnineTScrambler去丛林晃晃,可能要选配钢丝框与越野胎会比较好些;前轮煞车系统为双对四活塞固定式卡钳加上320mm浮动碟盘,并有ABS保护。

  前叉为43mm正立式前叉,前叉内管与下三角台间还有防尘套包复,除了在外观上更贴近Scrambler风格以外,对于实际保护性也有正向加分效果。

  前土除改以塑胶制品,短土除让前轮露出更多造型,前叉稳定架也与RnineT有些不同。

  虽然这次配备不可调整的正立式前叉,但前叉顶盖造型非常有质感,光用看的就让人很满意呀!

  RnineTScrambler标淮配备无可调油压式防甩头,借此稳定车头。

  大部分的开关都集中在左把手上,分别是警示灯开关、仪表板功能切换钮、ABS防锁死煞车系统与ASC车辆稳定控制系统的开关按钮、方向灯开关与喇叭按钮,ABS防锁死煞车系统应该不用多做解释,就字面上非常明显用于避免前后轮因煞车而锁死,ASC车辆稳定控制系统则能抑制车辆不经意的浮头孤轮或者后轮空转,当关闭后能展现更多BOXER水平对卧引擎之惊人扭力,但也需要更细心操控。

  RnineTScrambler后照镜使用专为此车款风格开发之圆形后照镜,镜壳上有些微线条装饰,反射面积在观察之下感觉与旧款R1200GS使用的圆形后照镜很接近。

  油缸造型与油缸盖本体也有所不同,RnineTScrambler使用新款油缸,所以改装配件与之前的RnineT可能无法共享。

  仪表板的外壳也是使用金属光泽黑面处理,而且注意到与RnineT不同之处了吗?RnineT为双圆表设计,但Scrambler版本为了符合Scrambler风格,改为全新的单圆表设计。

  仪表板以时速为主,外框使用金属光泽漆面,表底为220km/h,下方有一数码显示区域。

  首次将电门开启后,就能看到数码显示区域与背光设定及指示灯号等,灯号显示方面与一般RnineT差异不大,但数码显示区域可以显示较多功能,如单趟里程、总里程、剩余油量里程与时间、日期显示,并不因为仪表板比较小就缺少常用功能。

  油箱本体造型与RnineT看似相同,但除了油量少了一公升,RnineTScrambler改为17公升以外,制作方式改为整片金属弯板,不是RnineT的銲接型式,漆面也改用金属光泽漆面处理,所以看起来颇帅气与冷酷。

  原本的双色油箱设计在RnineTScrambler上也改为单一色系,目前也只有推出MonolithMetallic-matt色可选择。

  RnineTScrambler引擎依然使用BMWMotorrad最具代表性的水平对卧双缸引擎,这颗1170c.c.引擎数据规格与RnineT上的稍有不同,虽然均可提供110hp动力输出,但Scrambler较标淮版RnineT多出200转,需要到7,750rpm才可提供此动力输出,而扭力方面也较RnineT稍微下修3Nm至116Nm。

  引擎冷却方式为气冷/油冷双冷却设计,在引擎凸出于车身的汽缸体本身有散热鳍片外,前轮后上方还有油冷散热排,因此比起单独气冷可以更有效带走引擎废热。

  RnineTScrambler的坐垫使用一体式棕色坐垫皮面,标淮设定为两人座,但因为定义上是Scrambler车款,所以还可以进行选配单座化设定,甚至还可以将脚踏部分拆除,不过因为新的副车台已经完全焊死,所以无法像RnineT改为全单座设定。

  坐垫下的零件,让RnineT看起来更活泼,当然R nine T Scrambler也有传承此设计,不过最后方的螺丝稍有不同,改为亮面车销处理。

  如果是RnineT车主想要安装这组棕色皮座垫,是否可直接安装呢?

  答案是否定的,需要购买在坐垫下的这个转接架,才能在原本的RnineT副车台上安装RnineTScrambler坐垫,不过这样来说还是很简单,且在RnineT上也已经有此锁点。

  脚踏本身使用比较偏越野车风格的脚踏组,不论是脚踏杆或者煞车踏板等,都有锯齿状可让鞋子摩擦力增大,脚踏部分只要把上面的橡胶块移除即可,省去一部分改装必要,并且更符合Scrambler风格。

  刚刚说到的后座脚踏可拆,不单只是把脚踏杆移除,而是把整组脚踏含支架一起移除,所以在这边就有两颗用来固定脚踏支架的螺丝,每一次两颗,加上座垫下另外四颗及排气管吊架,移除后就可拆除整个后座脚踏总成,但要记得另购排气管吊架固定排气管。

  BMWMotorrad在水平对卧车款上惯用的Paralever后悬吊系统,Paralever为BMWMotorrad的单摇臂轴传动系统,设定上可以让后轮稳定性更高。

  后轮避震器使用单枪中置避震器,预载、压缩及回弹可调,不过都是手动调整,没有电子系统控制。

  RnineTScrambler排气管使用上绕式排气管设计,与大多数Scrambler风格相同,都是高翘的尾管设定,延续RnineT的双出尾管设定,RnineTScrambler也使用类似造型。

  这次RnineTScrambler原厂排气管可是由Akrapovič操刀制造,因此在上管还能看到这组浅刻印标志。

  排气管前端则有Scrambler车系必备防烫装置,这组排气管的走向不太会影响到骑士,但若有乘载乘客,乘客的左脚脚踝与排气管其实蛮接近的,所以必须要有防烫装置,避免乘客烫伤。

  排气管尾段每个有五颗螺丝固定,但拆下后仅拆下装饰环,并不会拆下消音塞等装置。

  因为排气量较大,所以在排气管尾段前端也有设计一组电子可变排气阀门,借此增加排气回压与保持高转时排气畅通。

  尾灯组与后排架等都与RnineT相同,尾灯取自R1200GSLC水鸟,这组尾灯通用性很高,在其它BMWMotorrad近期生产的车款中都可看见。

  LED方向灯为选配,这点与大部分车款相同,改为LED方向灯除了造型较细致外,亮度也比较高一些。

  RnineTScrambler标淮配备五幅立体星状轮框,因为Prarlever单摇臂关系,所以轮框得以完整呈现,这也是单摇臂的优势,后轮配胎也是METZELERRoadtecZ8Interact,规格为170/60R17。

  后轮煞车系统为单向双活塞浮动卡钳,碟盘为265mm固定碟盘,并配有ABS防锁死煞车系统保护。

  另一辆RnineTScrambler配有选配的钢丝框与越野胎,在造型上更接近Scrambler本身特点。

  原厂选配的钢丝框为无内胎钢丝框组,就造型上似乎与R1200GSLC水鸟有些相似,前轮改为俗称巧克力胎的越野胎后,看起来更粗旷更帅气!

  如果选配钢丝框,除了框体会改变以外,原厂配胎也会一并调整,改为METZELERKAROO3这条适合越野与道路通用胎种,看看轮胎上沟槽深度就能略知一二,不过相对来说用上这条轮胎,在柏油路上会稍微有些滚动噪音,但这何尝不是种乐趣呢?

  后轮也是如此设计,RnineTScrambler后轮选配钢丝框后看起来多了几分古典与越野风格,加上上移的排气管尾段更有划龙点睛之效果。

  不过,换装钢丝胎与越野胎后,原厂贴心的在前煞车总泵上贴上建议限速为160km/h,因为越野胎组成与设定之缘故,所以得有这种限制存在;前一辆安装标淮道路用胎就无此限制存在。

  BMWMotorradRnineT已经是台湾车友们…不,可说全世界许多车友们喜爱复古派的最终目标,而BMW乘胜追击,继续推出以RnineT为基底的RnineTScrambler,虽然台湾的售价还未确定,不过据传闻约比RnineT还要低一些,如果想要目睹这辆美车的车友们,未来几天也会在BMW百年特展中展出,有兴趣的车友们不妨走一趟南港展览馆吧!

  2016BMWRnineTScrambler官方照片集


  2016BMWMotorradRnineTScrambler规格表

  引擎:空冷/油冷四行程水平对卧双缸引擎


  缸径x行程:101mmx73mm


  排气量:1170c.c.


  最大马力:110hp/81kW@7750rpm


  最大扭力:116Nm@6000rpm


  压缩比:12.0:1


  供油系统:全电子喷射系统,双火星塞点火


  污染控制:闭回路三元触媒转化器,符合EU-4环保


  极速:超过200km/h


  以90km/h行驶时每百公里耗油量:4.5L


  以120km/h行驶时每百公里耗油量:5.9L


  汽油种类:95~98无铅汽油


  发电机功率:720W


  电池形式:12V/14Ah免保养电池


  离合器:单片干式油压驱动离合器


  变速箱:狗环式斜齿六速国际档


  传动方式:轴传动


  车台:三件式车台


  前避震:43mm潜望式正立前叉


  后避震:铸铝Paralever多连杆摇臂,单枪中置压缩及回弹可调


  避震行程:前125mm,后140mm


  轴距:1522mm


  后倾:116.1mm


  龙头转向角度:61.0度


  轮框:铝合金铸造轮框


  前轮尺寸:120/70R19


  后轮尺寸:170/60R17


  前轮煞车:双对向四活塞固定卡钳,碟盘直径320mm


  后轮煞车:单向双活塞浮动卡钳,碟盘直径265mm


  防锁死煞车:BMWMotorradRaceABS整合式系统,可关闭


  长度x宽度x高度:2175mmx880mmx1330mm


  座高:820mm


  脚底包复距:1830mm


  装备重量:220kg


  乘载总重:430kg


  乘载重:210kg


  油箱总容量:17L


  备用油容量:约3.5L


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