终于等到你——小眼哥和C919的私会日记

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楼主 2019-01-16 05:31:15
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视频中雪白机身,配上蓝色腰线和绿色尾翼的,就是我们今天的主人公,国产大飞机C919首飞架次,编号B-001A。你一定有注意到:大飞机在跑道上高速滑行,然后轻盈地抬起了前轮,并保持这个动作10秒以上,然后前轮稳稳放下,看得小眼哥那个放心啊!

厉害了,word大飞机!这可是C919的第一次高滑后抬起前轮,这也代表它已经通过了高速滑行测试,具备首飞条件!


想必,你的朋友圈已经被C919高滑抬前轮的消息刷屏了吧!那小眼哥就来和大家分享一下,为了见证这个瞬间,我和C919亲密接触的这场“尘土飞扬的约会吧!

这个星期,C919好几次出现在上海浦东机场4号跑道上,进行高速滑行测试。在首飞之前,经历低速、中速、高速三类地面滑行试验,将验证飞机在滑行振动状态下,机体结构是否牢固,各系统工作是否正常,飞机刹车效率,以及飞机在滑行中的转弯能力和保持直线滑行的能力等。

其中,时速超过170公里的高速滑行是首飞前的最后一关。今天的滑行试验中,试飞员首次尝试了让飞机抬起起落架,机头微微仰起,达到起飞临界状态。上午的抬前轮试验顺利进行,意味着国产大飞机高速滑行测试通过,已经具备了首飞的条件。

 

而为了这个神圣的时刻,我们也是拼了!

4月21日,听说C919会在上午7点前航班较少的时段出来“活动一下”,魔都眼的两位小眼哥凌晨三点就盯着熊猫眼,摸黑出发了。沿着华夏高架路一路向东,朝着浦东机场进军。

C919的滑行测试被安排在浦东机场的4号跑道进行。这条跑道在浦东机场的最东侧,所以我们就去了比东侧更东侧的东海海堤。一边是四号跑道,另一边就是茫茫大海了。要知道,这里是浦东机场正在开发的区域,不但路面坑洼泥泞,而且海风强劲,没事儿您还是别来这里瞎转悠的好。


都说车到山前必有路,可是浦东并没有山,所以眼前的路是真的没法给车子开了。

六点了,翻山越岭啊、跋山涉水啊,我们和司机三人成行,扛着摄像机、三脚架、还有长焦镜,在崎岖的不知道名字的什么路上继续向前。

足足有半个多小时的样子,我们就在沙土啊、沼泽啊、随意插在地上的钢筋啊,各种中间穿行。轿车开不动,土方车和槽罐车倒是能跑。前面说到的“尘土飞扬”就在这个时候进入正题,因为天亮了,这里的施工开始了。难怪车展上SUV那么受欢迎,原来大家都想来看C919啊!

苍天不负有心人,我们终于接近了第四跑道!瞧,这就是传说中临时设置的试飞中心塔台。

然而,有心人偶尔还是被会辜负的。把长焦镜头推到底,我们看到C919还停在机坪,也许刚刚起床吧!

天空中一架又一架灰机飞过,身边一辆又一辆土方车开过,然而C919始终在哪儿,不动、还是不动。能见度也变得越来越差,太阳也被乌云遮了起来,小眼哥好冷。再看看C919,不见了!被推回机库了!你是也要回去穿衣服吗?


中午12点,冻了一上午的小眼哥一行撤退了。心疼佳亮,心疼军军,心疼01号采访车。


但是,我们不会退缩的。今天一大早,小眼哥再次踏上了征程!

 

佳亮说:再进去一点。为了拍到更好的画面。

矫健的他扛着脚架和机器一路向里面突围,拎着长焦镜走在后头的我真心感叹:年轻人身体就是好。

上午7点,我们再次翻过一个个小沙丘,距离目的地越来越近。透过槽罐车试过留下的沙尘暴,在那个水泥挡墙的缺口处,一个醒目的绿色尾翼在向我们招手。早就喘得嘴也合不上了,任它尘土扑面而来,冲!

有心人终成眷属!终于等到你,C919!


天空晴朗,心情也跟着晴朗起来。试飞塔台旁,C919就在眼前。

然后,依然是等待。一个月前,曾有幸进到C919的总装车间,参观首飞架次的弟弟,002号机的总装工作。车间里挂着硕大的五星红旗,和“长期攻关”“长期吃苦”的标语。为了国产大飞机早一天翱翔蓝天,这里的人们已经不知道吃了多少苦。和他们比,我们的“两天等待”“两日吃土”也算不上什么!

C919并没有让我们等太久——为了确保它安全测试,今天浦东机场有70个架次航班取消,还有不少航班延误。

上午9点,C919开始缓缓滑行,在跑道北端调头后,开始加速。

经过了约几百米的高速滑行,它终于抬起了前轮!!!

这一刻的心情有多激动,很难用语言形容。


环顾四周,今天陪我们一起打飞机,哦不是,等飞机的,还有很多航空爱好者。除了从市区赶来的,还有从苏州坐高铁+地铁+步行赶来的,居然还有骑共享单车来的,这货还有越野功能啊!



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