号外!芜湖至江苏或将新增一条高铁!芜湖站也要大变样!

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楼主 2019-01-16 03:19:02
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▲宁安高铁上的“复兴号”列车

西站房主体结构封顶

2015年11月,芜湖新火车站启用

位于文化路上的老火车站随之拆除

并在原址建设芜湖站西站房西广场

建成后将与东站房连为整体

芜湖站东西广场也将互联互通

▲芜湖老火车站

芜湖老火车站拆除已将近两年

如今,这里发生了巨大的变化

芜湖站西站房主体结构已封顶

高大的站房屹立在老火车站原址上

▲这些支架像是“骨架”,支撑站房的“皮肤”

▲施工人员们在安装支架


▲芜湖站外立面中间的圆形结构寓意“皖江明珠”

在西站房的南侧外立面上

已有部分区域在安装外立面材料

以及站房内部的外墙材料

▲图中白色部分即为外立面装饰材料

▲施工人员在安装站房内部外墙材料

西站房的屋顶部分正在施工

顶部的钢结构支架全部搭建好后

将安装屋顶的建筑材料

▲顶部有大批身穿黄马甲的施工人员正在施工

▲正在顶部进行电焊作业的施工人员

而西站房屋顶的钢结构部分

已经和投入使的东站房相连接

东西站房已经连为一个整体

西站房下方的10-14站台

铁轨股道以及站台雨棚正在建设中

待西站房以及站台完工后

芜湖站将拥有14个站台面

芜湖站总建筑面积将达5.78万平米

其中10-14站台将用于商合杭高铁

以及皖赣高铁方向的列车停靠

西广场已经开建

而与西站房相配套的西广场

已经在两站广场原址重建

大型机械进场开始施工

▲俯瞰建设中的芜湖站西广场

▲曾经的两站广场已经开挖

芜湖站西广场由地下空间、进出站平台及匝道、站前广场、公交车场、社会车辆停车场等部分组成,是一个立体换乘交通枢纽。

▲芜湖站西广场效果图

与东广场有所不同的是

西广场不设车辆进站高架

落客平台则位于地面层

乘客下车后需走上二层进站层

▲芜湖站西广场平面图

▲芜湖站东广场进站高架

西广场建成后,连接东西广场的两条车行地下通道以及地下出站通廊将全部贯通,东西广场间不再需要绕行,芜湖站将能与汽车站无缝对接。待轨道交通二号线开通后,芜湖站将成为集高铁、普铁、公交、轨道交通的综合性交通枢纽

寒风中 他们默默坚守

进入11月,天气越来越冷

而寒潮来袭,仿佛寒冬已至

而建设者们要在高空中作业

忍受着寒风和冰冷的钢架

小编在高处拍摄一会

就已经感受到高处的寒冷

而正是因为有他们的坚守

不畏酷暑,不惧严寒

芜湖站才能快速地建设

感谢他们的辛勤付出!

预计今年年底,西站房就将建成

明年春运,芜湖站高峰期的拥挤

就能得到很大的缓解

芜湖人出行也将更加便利!

▲芜湖站东广场

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